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ブラブラヘッドライン
【画像】MT車「あ、赤信号だ!えっと...5速、4速、3速...」ガッチャンガッチャン
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1: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:45:19.29 ID:ZnhrMdIY0
no title



ニュートラルからローまで遠すぎやろ

5: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:46:15.88 ID:Pg02TxWI0
ヒエッ

6: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:46:36.33 ID:sb1T2Vr+0
4速いる?

7: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:46:43.55 ID:g61yHmHg0
腱鞘炎なりそう

8: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:46:51.28 ID:Zq1aQQTw0
12が詰んでないか

9: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:46:52.66 ID:B7IpGv6a0
6入れる前に12に入ってエンストしそう

32: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:50:43.62 ID:WVD+rxYEa
>>9
3速のところから入れるんやぞ

10: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:46:59.67 ID:CgZpV4b0a
4速面倒で3から5にいく癖つきそうやな

11: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:47:15.74 ID:Ufj5C7s50
一速は手短なとこ置いとけや

12: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:47:23.70 ID:lKIs5PrO0
アメ車のトラックやろ

13: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:47:36.30 ID:uJ4hctDX0
9が一番意味不明

14: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:47:50.17 ID:NsWIQYYp0
蟻の巣?

15: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:48:02.83 ID:IP3340tw0
4~5が一番きつい

16: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:48:11.25 ID:p1QsAQJrd
なんやこれ
もっとシンプルにできんのか

17: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:48:21.21 ID:hU1+qMm60
3速でひっばりまくってそう

18: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:48:21.99 ID:5ei7PkB90
シフトレバーが3本のトラックって途中で分からなくてならないんか?

19: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:48:32.41 ID:Pfags6wi0
レバーの枝の部分折れそう

21: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:48:45.74 ID:mr5B6FCb0
バックしたい時はみんなで押すんだぞ

22: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:49:23.55 ID:SF24nGwW0
4速から5速無理やろ

23: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:49:24.28 ID:Gp8CJMRi0
このパターンやとしてもイッチみたいなことにはならんやろ

24: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:49:31.57 ID:9zF932mQ0
Rないやん

35: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:51:24.57 ID:1dsVTeNJ0
>>24
ブレーキでバックや

37: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:52:04.50 ID:0+oPwmI4M
>>35
マリオカートかな?

25: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:49:41.86 ID:/sUTqBkR0
これコラやぞ

26: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:50:04.41 ID:UMfV3wexa
12いる?

27: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:50:16.48 ID:PJWM2psf0
赤信号で順にシフトダウンする奴いねーから
AT限定には分からんやろけど

28: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:50:21.32 ID:NQ4St8gL0
9入れるの難しすぎ

29: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:50:24.69 ID:63m2tCKSa
9速の渦巻きいる?

31: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:50:37.90 ID:xpkx6BslM
12やばいな

33: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:50:45.65 ID:lKIs5PrO0

34: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:51:14.16 ID:KjuS+yi80
くさ

36: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:51:46.58 ID:ZOx5UmYV0
5から直接2でええやん

38: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:52:11.23 ID:XOUNvqssd
何で昔のF1とかはコーナーで順にシフトダウンするんや?

45: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:53:16.97 ID:WVD+rxYEa
>>38
エンジンの一番おいしいところを常に使うためや

40: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:52:13.15 ID:7jWwTlc30
Rなくて草

41: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:52:25.67 ID:bR4jFWho0
17からNになる恐怖

42: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:52:35.05 ID:I7Q+y5g30
というか、エンブレなんてなくても止まれるけど・・・

44: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:53:11.71 ID:3ZzWTT+O0
8の位置おかしいやん

50: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:54:55.00 ID:7gZmBV6+0

52: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:55:23.76 ID:9n29qGMT0
>>50
マシンガンシフトだいすき

57: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:57:19.65 ID:Mnj7XjMM0
>>50
これほんま上手いよな

60: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:59:08.87 ID:63m2tCKSa
>>57
えぇ…

61: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:01:01.14 ID:PFQJU4N20
>>60
なんでもかんでも真に受けるなよ・・・・

63: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:01:28.38 ID:zIS/pmQ40
>>50
ただシフトチェンジしまくってるだけじゃないのコレ

71: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:04:36.49 ID:scWGewnDp
>>63
髪の毛も触ってるから…

83: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:08:14.65 ID:6Q+cftvv0
>>50
2.6秒に一回シフトチェンジをする男

94: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:11:38.55 ID:7w6WwJ8B0
>>50
ATガイジにはこれの凄さがわからんってマ?

51: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:55:10.83 ID:ULUhy0FH0
12はスト2のニュートラルキャンセル出来る奴用

54: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:56:13.21 ID:08D6OfVW0
こんなんあるんか

55: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:56:38.63 ID:9o0EevES0
カブワイ
4速のまま止まって1速ガチャン☺

64: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:01:33.01 ID:u1rXTDDUp
マニュアルガイジわらわらで草
軽トラブウゥゥゥンwwww

70: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:04:31.09 ID:/T8SRa0zd
ガチャガチャたのちいね~

72: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:04:43.36 ID:xqyhrPhRd
8から9が意味わからんな

73: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:05:14.61 ID:vUKuDBWm0
MT車の場合
飛び出し発見→クラッチを切る→ギアをN入れる→フットブレーキ
AT車の場合
飛び出し発見→ブレーキ
この差でかくね?

75: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:06:12.15 ID:aWG6yIhI0
>>73
クラッチ・ブレーキで止まれるぞ

78: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:07:14.82 ID:cmjP4MHj0
>>73
は?

79: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:07:27.62 ID:N1xeXkUA0
>>73
Nに入れたらエンブレ利かないからフットからやろ

80: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:07:49.54 ID:EFDJhAm50
>>73
旧青銅の時はトラクション抜けないようにあえてクラッチ切らないぞ

81: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:07:51.46 ID:AYY9ks1Ea
>>73
クラッチ切るなよ

86: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:08:53.98 ID:vAPrNWXo0
>>73
MTでも即ブレーキ踏みやろ
クラッチ遅れて最悪エンストしても人ひくよりマシや

88: 名無しさん 2019/10/05(土) 08:10:12.62 ID:w3TyC8wXp
バイクのMTは楽しいけど車のMTはつまらん

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この記事についたコメント
1.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 21:37
こいつはATしか知らんのか?無知すぎる
2.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 21:37
マジで、こんなパターンなら、
俺なら3-6-13しか使わないな。
3.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 21:54
頭パンクしました
4.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 21:56
急制動こそMTだろ
5.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:05
MTでしか味わえない楽しさがある
燃費もいいし でも渋滞はカンベン
6.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:05
> MT車の場合
> 飛び出し発見→クラッチを切る→ギアをN入れる→フットブレーキ

クラッチ切ったらギアをNに入れる必要ないやろ。こいつ免許持ってないな。
7.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:07
MT乗った経験無い奴がMT車を語る風潮は何なのだろうか…
8.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:07
途中にある⑫が謎だ。
9.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:10
※6
そもそもクラッチ踏まんでもNにできるしね。
10.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:11
マニュアルの運転したこと無い可能性大
加速時のシフトアップは順番にやるけど、シフトダウンはダブルクラッチで回転あわせて途中飛ばすのが普通
元スレのF1の話みたいにシフトダウンも順番にやるのは特別な例
てか、画像のような特別なシフトの車は別にして、
普通の乗用車が赤信号で止まるだけならシフトダウンは普通やらない
それにクラッチは止まる直前に切る、
高い番号のギヤポジションでもそれなりのエンジンブレーキは利く、早くにクラッチ切ってしまうのは逆効果
11.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:12
>>6
それ以前に、その状態なら先ず践むのはブレーキペダルだしクラッチは完全停止直前までは切らないし
免許以前の問題だな
12.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:18
車に積載重量測る機能つけて、勝手にチェンジして欲しい。AMTってやつ?
13.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:42
1のはずいぶん昔からあるネタ画像なのででこんな変速機は存在しない
14.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:46
なんだ?イッチはAT限定免許でばかにでもされたんか?
15.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 22:55
リバースが無いんですか、そうですか。って、こんなパタン考えるのは馬蚊。13スピードの変速実物はモット判り易い。
16.ぶらぶら名無しさん 2019年10月05日 23:59
>38: 名無しさん 2019/10/05(土) 07:52:11.23 ID:XOUNvqssd
>何で昔のF1とかはコーナーで順にシフトダウンするんや?

DogMissionの車はともかくHパターン車は普通に飛ばして変速するよ
17.ぶらぶら名無しさん 2019年10月06日 00:30
トラックの16速とかでも相当な重量物積まん限り普通に段飛ばしするから…
18.ぶらぶら名無しさん 2019年10月06日 00:32
>>11
緊急ならエンスト気にしないでブレーキで赤信号ならブレーキ→止まれる確信でクラッチ→停車中にNか1じゃない?
19.ぶらぶら名無しさん 2019年10月06日 07:00
なんで全部入れ直すんだ
こいつMT知らんアホやろ
スーパーカブですらそんな事せんぞ
20.ぶらぶら名無しさん 2019年10月06日 08:00
昔のF1が順番にシフトダウンしていくのは、シーケンシャルミッションのため 電子制御になってからは1段飛ばし2段飛ばしも出来る模様

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