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【画像あり】AT免許しか持ってないとこうなりますwwwwwwwwwwwwwww
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1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:18:45.34 ID:Avcjj4m40.net
MT厨(爆笑) 

no title



ATとMTを融合したハイブリットカーを作ろう

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:20:54.16 ID:hvclwJW4O.net
どうせ10年くらいで無人運転

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:22:16.24 ID:neDM+/bS0.net
右折する時の速さで10メートルも空中に飛ぶって何だよ

59: ぺろぺろ紳士 ◆p51RVEp752 2014/09/11(木) 18:15:13.06 ID:kHXz6c9g0.net
>>6
MTによる事故じゃなくて、ただのスピードの出し過ぎだよな。
MTでもスピード落としてたら余裕でエンジンブレーキで止まれる。

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:22:44.49 ID:Bx11vzPC0.net
緊急時にこんな操作する訳ねーw
これ書いてる奴、MT乗った事無いだろw

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:26:28.71 ID:3h7ELMwb0.net
>>7
こんな車の仕組みもろくに知らない奴が平気な顔して運転してるんだからAT車はほんと怖いよな

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:29:55.00 ID:Bx11vzPC0.net
>>15
そうだよな 
本来、ATの方が運転し難いから気をつけなきゃいけないんだよな

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:35:41.60 ID:CIKh/mNv0.net
>>18
それはない

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:23:10.42 ID:GhsN0d550.net
クラッチ踏まなくてもブレーキ踏めばエンストして止まってくれるよ

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:23:26.25 ID:oNB2SKXQ0.net
ATミサイル

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:24:13.71 ID:8/GJ7Kzn0.net
ATのトラックってクラッチついてるけどいつ使うの?

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:26:11.12 ID:9Ai9Noos0.net
>>10
バックとか発進時

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:24:23.10 ID:9Ai9Noos0.net
妄想が激しいな

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:25:02.76 ID:pNRIafhwO.net
こいつがバカだってことはわかった

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:25:13.89 ID:mnWAhZY30.net
人が飛び出てきてわざわざエンジンブレーキかけるバカがいんのかよ

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:26:38.90 ID:YTo043fT0.net
ん?シフトダウンしなくてもクラッチ切ってブレーキ踏めばよくね?

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:31:54.79 ID:06gu0/H40.net
>>16
これよ

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:29:39.85 ID:TXJ0sWqh0.net
自動車学校で急制動のときクラッチ踏むなって習うよね

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:33:02.60 ID:Bx11vzPC0.net
>>17
そうなんだけど、ブレーキにエンジン止めさせる力が上乗せされてしまうので
制動距離伸びちゃうからクラッチとブレーキは一緒に蹴った方がいいんだよ

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:30:37.10 ID:K/yQ4pyM0.net
クラッチ切ってブレーキ踏んだらエンジンブレーキの効きが悪くなるよ

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:30:50.88 ID:H1t7t8720.net
本当の緊急時にはそもそもクラッチなんて切らねーよ高校生ども

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:31:57.64 ID:Q+PhxLuD0.net
右足がアクセル放してブレーキ踏むまでの時間はMTもATも変わらないだろ
クラッチ切れるのがその前でも後でも同時でも関係ない

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:32:02.50 ID:K/yQ4pyM0.net
クラッチで繋ぐのと油で繋ぐのとの中間とか出来ないのか?

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:32:17.96 ID:3jgwaJqD0.net
ギアそのままブレーキ踏んでエンストだろ

交差点の右折で10m人を飛ばすって何キロ出してたんだよ

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:35:59.00 ID:kQSZe07V0.net
>>24
仕事でしかMT車乗らないけど多分癖でクラッチ切ると思うの

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:40:12.11 ID:3jgwaJqD0.net
>>30
無意識に踏むよね

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:33:53.88 ID:K/yQ4pyM0.net
クラッチ踏んでブレーキ正解とかまじで言ってんの?
動力切ったらブレーキの動力も伝わらなくなるんだぞよく考えろよ

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/11(木) 17:37:02.61 ID:3tX0Z3gd0.net
緊急停止の時はクラッチ切らずブレーキだけでエンストさせるだろ
あとAT免許じゃあなくてAT限定免許な



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引用元: この記事は2ch.scからまとめました。
この記事についたコメント
1.ぶらぶら名無しさん 2014年09月11日 23:29
わざわざ緊急事態にクラッチ踏んでシフトダウンして…なんてするわけないやろ
普通にブレーキだけ思い切り踏み込んで止まるわ
2.ぶらぶら名無しさん 2014年09月11日 23:34
イッチ「動転してアクセルとブレーキ間違えて踏んだンゴ…」
3.ぶらぶら名無しさん 2014年09月11日 23:40
MT厨は総じてキチガイ
4.ぶらぶら名無しさん 2014年09月11日 23:44
ドリフトで避けろよ
それしか利点無いんだからw
5.ぶらぶら名無しさん 2014年09月11日 23:45
緊急時でも確かにいつもの癖でクラッチ切りそうな気はする。でもそんなに制動距離は変わらないんじゃないか?
6.ぶらぶら名無しさん 2014年09月11日 23:53
緊急の度合いにもよるけどクラッチを切らないとエンストによってアシストが効かなくなり、ステアやブレーキが効かなくなるから、クラッチは切るぞ。
クラッチを切っても動力が伝わらなくはならない。
場合によってはサイドも引くし。

ATはパニクってブレーキとアクセルの両方に足がかかる場合があるから、むしろ危ない。

俺は一応、レース及びドリフト経験者。
7.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:01
MTの教習車の助手席にブレーキペダルしかない事わかってりゃ緊急停止にクラッチ必須じゃ無いことぐらい気づきそうなもんだがな。なんにせよMTもATも同じように危ないんだから安全運転しろよ。
8.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:02
急ブレーキで停止するのに、シフトダウンいらんやろw
エンブレでより早く停止することはできるが
これ書いた奴がMTを理解できてないのが分かるw
やっぱAT限定は馬鹿のものだわww
9.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:04
緊急時のブレーキはクラッチ使わないと教習所で習ったけど。
10.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:04
スクショなのが何とも
11.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:11
ATのみってマジでこんなこと考えてるの?ややこしく考えすぎてんだろうな
止まるときはブレーキ踏むだけよ、エンストするしないははその後のお話
12.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:12
教習所での教えは、初心者が緊急時にいろんな操作をしきれないから、ブレーキに専念しろってことでしょう。
13.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:19
AT限定の馬鹿が無理してMT煽ろうとするからこういうことになる
背伸びして分不相応なことはするもんじゃないよ
14.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:19
MT乗りは癖でクラッチ踏むと思うけど、クラッチ踏まなくても今の車ならABSで勝手に止まって、止まってからエンストするだろ。

ちなみにスクショはギャラクシー
15.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:20
やだAT乗り怖い。
16.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:27
スレタイがよくわかんないんだけど
ATもってないとどうなんの(笑)
17.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:30
グランツーリスモで知識付いちゃった奴が書いたんじゃね?
18.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:38
冗談抜きでこいつは車のったらアカン。
19.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:46
エンブレ併用しないと最大限の制動力が働かないほどプアなフットブレーキってことか?ねーよw
20.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:47
ATミサイル
ゴミみたいな値段のオートマ車を溶接デフロック程度の改造でサーキットとか走ってぶつけたら廃車にしておしまい。特攻機。
21.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:50
※6
エンストでアシストが切れた時には、もう停車してるんじゃないでしょうか?
22.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:51
わいATメーカー勤務者、バカのおかげで儲かるから何も言えない
そのAT崇拝を続けて、どうぞ
なお、わい自身はMTに乗っている模様
23.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 00:58
※3
そこはATでしょ(^-^)
きちがいになってるのはATだけだよ。
MT持ちなんかなんとも思ってない
24.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 01:02
AT限定をバカにされて一生懸命考えたんだろうな、頑張ったな
25.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 01:23
やかましいクラッチ考える前にさっさとブレーキ踏め
26.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 01:34
MT厨なんて存在しません。
コンプ爆発AT限定カスがいるだけ。
わざわざ自分で縛り設けておいて、なぜくってかかるのか謎。
27.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 01:34
子供が飛び出してきてんのにシフトダウンって想像してワロタ
28.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 02:16
※26
マイノリティはどのジャンルでもそうだろ。
筆頭は在日のあのゴキブリ。
29.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 02:56
釣りでしょ
矢印信号で右折って→の信号だよね
歩道は赤じゃないの
30.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 03:25
急制動って教習の最初の方でやらないっけ?
31.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 08:14
※21
ABS装着車しか乗ったことない?

アイスバーンの急坂下りでエンブレのみの減速でも、ロック➡︎エンストで制御が効かなくなることもある。
その場合、クラッチを繋ぎ直して押しがけ的再始動は路面μが低くて出来ないから、滑走しながらセルを回す事になるんだけど。
これは俺の経験だけど、エンストさせないテクニックは必要だと思うけどね。状況によっては、二次回避が必要な場合もあるし。
32.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 12:28
やっぱAT限定の奴らは頭イカレてるんだな
MT乗った事無いから動作わからんのはしょうがないとしてAT擁護のためにアサヒるのはどうなのよ?
33.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 13:04
※31
今となってはABSが付いてないのは特殊な車だけだと思ってたから、考えもしませんでしたわ。
アイスバーンの下りで、タイヤがロックするような状況を招くほどのスピードを出すのは、
MTとATがどうの、クラッチ操作がどうのって話以前で論外だと思います。クラッチ切ったところで止まれないでしょ?
34.ぶらぶら名無しさん 2014年09月12日 18:29
とりあえずイッチがバカなのはわかった
35.ぶらぶら名無しさん 2014年09月13日 02:17
※33
スピード出てたらロックしないでしょう。
30キロとかそんなもんでしたよ。
36.ぶらぶら名無しさん 2014年09月19日 22:40
※35
スピード出てる方がシフトダウンからのロックはし易いんだけど。

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